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    智慧交通風口還在嗎?來看那些準備上市的智能交通企業!

    2022-06-02 04:17:08

    縱觀2022年的智慧交通行業發展,機遇與挑戰并存! 過去一年,智慧交通克服疫情帶來的負面影響,在智慧交管、智慧交運、車路協同、智慧高速等方面都取得了長足進步。

    小編整理了智慧交通行業一些計劃和準備上市企業的公開信息,我們一起來從這些上市企業中看看未來智慧交通發展的風向。

    南京萊斯信息技術股份有限公司

    南京萊斯信息技術股份有限公司(以下簡稱萊斯信息)是中國電子科技集團公司旗下的高科技骨干企業之一。系由2004年10月成立的萊斯有限公司整體變更設立。公司定位于國內一流的信息系統集成商和服務商,已構建起民航空管、智能交通、應急指揮、軟件與信息服務四大業務板塊。

    2012年,萊斯信息招股說明書公開,擬發行不超過2670萬股,發行后總股本不超過1.06億股,擬于深交所上市;招股書顯示,萊斯信息的控股股東為二十八所,為事業單位,持有公司發行前70%的股權,實際控制人為二十八所的母公司及上級主管單位——中國電科,是國務院國資委直屬企業;2009-2011年營業收入分別為5.66億元、6.16億元、7.50億元,凈利潤分別為4669萬元、4435萬元、4966萬元。

    2013年3月底,萊斯信息IPO中止。

    2021年2月,中信證券接受萊斯信息委托,作為其首次公開發行股票并上市的輔導機構,2021年2月9日,中國證券監督管理委員會江蘇監管局正式受理萊斯信息的輔導備案申請材料。2021年2月9日,中國證券監督管理委員會江蘇監管局(以下簡稱“江蘇證監局”)正式受理萊斯信息的輔導備案申請材料。

    2019、2020年,南京萊斯城市智能交通市場千萬項目中標金額都超過1億,2021年超過了2億。

    浙江中控信息產業股份有限公司

    2021年12月10日,浙江浙大中控信息技術有限公司正式更名為“浙江中控信息產業股份有限公司”(以下簡稱中控信息),標志著中控信息股份制改造全面完成,正在走在上市之路上。

    浙江中控信息產業股份公司始創于1999年,二十多年來,中控信息將中控自動化核心技術、自主創新基因與智慧城市行業有機結合,首創“e城市·易生活”智慧城市理念。

    中控信息在行業內首創提出了智慧城市五大核心價值與5T融合技術,在業內引起較大反響。

    中控信息將全力打造5T技術,通過“雙業務驅動戰略”激發活力,全面推進智慧城市建設。在數智化平臺與裝備方面,形成以“全面感知、物聯智控、數融智聯、智慧應用”為基礎的技術架構,打造eCityOS數智化平臺、FCS系列邊緣智能融合控制系統、智能交通數智化裝備等一系列基礎設施數字化平臺與裝備,為各類智慧城市高端應用提供基礎設施硬件裝備體系、強大技術支撐和數字世界底座。在行業數智化解決方案方面,中控信息以城市交通、公路交通、軌道交通、智慧水務、智慧建筑、智慧文旅、智慧管廊等解決方案為基石,以數智化建設為紐帶,通過標桿項目的實踐探索,保障城市交通安全、便捷,實現城市智慧運營及可持續發展。

    2019年中控信息城市智能交通市場千萬項目中標金額超過4億、2020年超過6.5億,2021年有下降,也超過了3億。

    智慧互通科技有限公司

    1月21日,智慧互通科技股份有限公司(簡稱“智慧互通”)與中信建投簽署上市輔導協議,擬在科創板上市,并于近日在河北證監局備案,目前已經完成了兩次上市輔導。

    截至2021年初,AIPARK City已經在北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、福州、貴陽、蘭州、西寧、石家莊、邯鄲、張家口、亳州、唐山、赤峰等多個核心城市商用落地,有效解決了城市“停車難、停車亂、治理難”等問題,大幅提高了停車資源利用率。

    2019年智慧互通停車領域中標金額超過2億、2020年超過3億,2021年停車領域中標項目數量超過10個,不包括其他交管項目。

    北京云星宇交通科技股份有限公司

    北京云星宇交通科技股份有限公司(前身北京云星宇交通工程有限公司)隸屬于北京市國資委直屬單位北京市首都公路發展集團有限公司,于1997年4月23日注冊成立,是專業從事高速公路交通工程建設的公司,主營業務方向為公路和城市道路、橋梁、隧道、停車場的交通工程中的電子與機電系統和安全設施系統的工程承包、設計、咨詢、培訓;技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;人才培訓;銷售開發后的產品、機械電器設備;設備安裝工程施工。

    2015年7月,云星宇提交招股說明書;2017年,更新招股說明書,擬在深圳中小板上市;2019年轉向H股IPO,對H股IPO財務顧問保薦人和承銷服務項目進行了公開招標,中州國際融資有限公司、長江證券融資(香港)有限公司與長江證券經紀(香港)有限公司聯合體中標;2022年,計劃不晚于2023年9月申報北京證券交易所上市,并開始上市服務機構招標,包括法律顧問服務等。

    根據2017年的招股說明書顯示,其2014-2016年營業收入分別為13.99億元、16.19億元、16.49億元,同期凈利潤分別為5263萬元、6138萬元、6546萬元。2012年~2014年,公司客戶均為首發集團,相應的收入占比分別為33.76%、26.29%和24.57%。當時計劃發行股數不超過3600萬股,募集資金4.01億元,照此計算,云星宇當時的估值僅和年營收接近。

    2019年公路信息化領域千萬項目中標金額近25億、2020年近6億,2021年中標金額超過6.2億;2020和2021年城市交通領域中標均過億

    深圳市博實結科技股份有限公司

    5月19日,深圳市博實結科技股份有限公司(下稱“博實結”)申請創業板IPO的申請已獲受理。公司擬公開發行不超過2225.27萬股、募投資金25.1億元,用于物聯網智能終端產品升級擴建項目、物聯網產業基地建設項目、研發中心建設項目和補充流動資金,IPO保薦機構為民生證券。報告期內(2019-2021年)分別實現營業收入7.87億元、10.53億元和13.36億元,凈利潤分別為1.77億元、1.16億元和1.94億元。

    招股書顯示,博實結的前身深圳市博實結科技有限公司成立于2009年6月。博實結主營業務收入主要來自智能車載終端產品、智慧出行組件、智能支付硬件,其中智能車載終端產品包括商用車監控終端、乘用車定位終端,形成了“模組+終端”的業務體系,行業客戶包括青島中瑞、三一重工、中聯重科、中交興路、哈啰出行、滴滴出行、財付通(騰訊下屬公司)等企業。2020年10月,通過競標方式與財付通達成合作,主要為其提供收款云音箱產品。2021年,財付通便成為公司大客戶,交易額達到1.9億元,占主營收入的比重為14.42%。2019—2021年度,公司前五大客戶合計的銷售收入占其主營業務收入的比例為分別為36.11%、39.61%和41.76%。

    其他

    北京瑞華贏科技發展股份有限公司

    2021年1月,中信證券接受瑞華贏委托,作為其首次公開發行股票并上市的輔導機構,2021年2月,中國證券監督管理委員會北京監管局正式受理瑞華贏的輔導備案申請材料。2022年5月,基于瑞華贏公司戰略規劃擬發生變化調整,雙方一致同意終止對瑞華贏的首次公開發行股票的輔導工作。

    廈門雅迅網絡股份有限公司

    雅迅網絡曾于2018年9月報送IPO申請據雅訊網絡當時招股書顯示,其IPO擬募資4.97億元,其中9773萬元用于技術研發中心建設項目,1.49億元用于補充流動資金,車聯網終端智能工廠建設項目需要2.5億元。由于合規性等問題,雅迅網絡于2019年8月申請終止審查。2020年4月,證監會向雅迅網絡出具警示函。

    2021年4月,上海華東電腦股份有限公司(下稱華東電腦,600850.SH)披露購買資產預案,擬以發行股份及支付現金的方式購買廈門雅迅網絡股份有限公司(下稱雅迅網絡)99.76%股份。



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