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    今邁無人值守稱重系統,讓“不能超、不敢超、不想超”成為治超新態勢

    2022-05-23 05:28:09

    今邁無人值守稱重系統,讓“不能超、不敢超、不想超”成為治超新態勢


    超載的壞處相信大家心里都清楚,對于道路的破壞,對于交通安全的危害。國內也是特別想徹底消除超載亂象的,但總有人要超載,總有能超載的地段、時間段。要知道,大貨車至少90%的超載已經成為交通行業的潛規則。即使是經驗豐富的交警也無法每次都準確地捕捉到超載的卡車。人手有限,難免漏網。其次,大貨車承載著國家的物流。每天有成千上萬輛大貨車在路上行駛。如果交警24小時在路上,設置大型路障檢查超載,勢必會阻塞交通,但不超載也會造成傷害。


    超載的控制是司機和交警的斗智斗勇,逃過檢查才能暢通無阻。但隨著越來越多的黑暗技術被發明出來,將無處可藏。未來,越來越多的超載司機會疑惑“他們是怎么被執法人員抓到的,他們沒有在現場看到,也沒有通過超重檢測設備?”


    今邁衡器根據市場需求,設計研發了無人值守稱重系統(即非現場執法超限控制系統),并已在多個領域得到應用。同時,公司設計開發的不停機超限檢測系統由動態稱重系統、車輛抓拍、LED顯示屏、視頻監控、信息處理和數據上傳等組成,系統可實現全對時速10噸以上、時速120公里以下的過往貨車進行天氣、不間斷、不減速精準稱重檢測。并通過前方200米的LED大屏幕上超載車輛文字提示,告知其違法事實,提醒車輛主動進入附近固定監控站接受處理。


    該系統使用埋在地下的傳感器來獲取重量并分析車牌、模型和車軸等信息。實時檢測到的信息會推送到前臺屏幕、執法人員手機APP和超管所科技監控室。

    公路治超系統

    總而言之,今邁衡器無人值守稱重系統可以大大降低道路超載控制中的人力物力投入和工作風險。高峰時段,每天有2萬輛卡車,2秒就能檢測到車輛的準確信息,大大提高了加班效率。


    貨車超載關系鏈條十分糾結,不易監管??萍汲d治理的出現,高強度、無縫局面,實現了對非法超載車輛的全方位有效治理,全面提升超載治理水平,將超載扼殺在萌芽狀態,有助于形成新的超載治理“不能超過、不敢超過、不想超過”的局面。

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