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    5G智能感知、微波測量,這幾個城市花樣建設未來智慧公路!

    2022-04-15 11:27:44

    “十四五”時期是我國落實交通強國建設部署的關鍵階段,多個省市根據各自省內綜合交通運輸體系發展的現階段特點,出臺了符合省內建設條件的智慧交通發展規劃。2022年2月,廣西省交通運輸廳發布了《廣西智慧交通“十四五”發展規劃》;2021年9月,江蘇省交通運輸廳印發《江蘇省“十四五”智慧交通發展規劃》;2021年初,安徽省交通運輸廳發布了《安徽省智慧交通建設方案(2021-2023年)》……以下梳理了智慧公路建設的相關內容。

    01

    廣西

    2022年2月,廣西省交通運輸廳發布了《廣西智慧交通“十四五”發展規劃》(以下簡稱《規劃》)?!兑巹潯诽岢隽藰嫿ń煌ㄐ滦突A設施網絡、打造廣西綜合交通運輸“數據大腦”、建設智能綜合運輸服務網絡、完善數字交通科技創新體系、構建網絡及信息安全防護體系等五大重點任務和12項樣板工程,以下摘取了智慧公路建設的相關內容。

    加快智慧公路建設

    依托南寧沙井至吳圩公路和南寧繞城高速公路,積極開展車路協同及自動駕駛技術應用。推動交通感知網絡與公路基礎設施同步規劃建設,提升公路基礎設施全要素全周期數字化水平。開展對廣西干線公路重要橋梁結構健康的實時監測,提升西部陸海新通道長大隧道交通運行風險管控、監測預警和應急處置技術應用水平。深化大數據應用,建設監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網平臺,實現公路網運行狀況、路網基礎設施的全面感知。建設高速公路智慧服務區示范點,完善智能感知設施,建設人性化服務設施,提升服務質量。

    智慧公路樣板工程

    依托南寧沙井至吳圩公路和南寧繞城高速,建設數字化感知設施及云管控平臺,實現公路全領域監測。開展車路協同基礎設施建設,建成一套融合ETC和C-V2X的車路協同系統,實現在途傳統車輛及網聯車輛動態管理與調度,研發高精度定位保駕護航軟件,提高車輛駕駛安全。

    依托廣西都安至巴馬、巴馬至平果、巴馬至羌圩高速公路隧道70.3公里/59座,開展公路隧道運行風險智慧管控平臺建設,增強隧道運行管理可靠性,提升應急救援能力。

    依托于蘭州至??诟咚俟窂V西欽州至北海段改擴建工程,以大數據挖掘與綜合利用為核心,構建欽北高速智慧交通體系,提高高速公路通行效率、公眾服務水平以及應急保障能力。

    依托G72泉南高速賓陽至南寧段及S5101、G7201高速公路等多個試點路段,開展智慧高速云控技術體系研究與應用,建設監測、調度、管控、應急、服務一體的智慧路網平臺,實現交通基礎設施全要素、全周期數字化、空天地一體的公路監測網。

    建設廣西干線公路重要橋梁健康監測系統,動態掌握長大橋梁運行狀況,防范化解公路長大橋梁運行重大安全風險。以在建飛龍大橋等波形鋼腹板預應力橋梁為依托,利用BIM、5G等先進技術,實現對大跨徑波形鋼腹板組合橋梁全壽命周期內建養數字化存儲和可視化展示。

    建設智慧路網養護數字化管理系統,打造普通國省干線公路智慧路網建養一體化管理平臺,實現路網公路設計、建設、養護、運營數字化全覆蓋。

    02

    江蘇

    2021年9月,江蘇省交通運輸廳正式印發《江蘇省“十四五”智慧交通發展規劃》(以下簡稱《規劃》),明確“十四五”期間全省智慧交通建設主要圍繞“1個總體目標、推進6大任務、開展29項重點工作、全面實現6個轉變”來開展,到2025年,智慧交通整體發展水平走在全國前列,初步形成數據平臺一體化、基礎設施數字化、運輸服務全鏈化、行業治理精準化、創新融合深度化、智慧產業集聚化的良好格局。其中,“加快智慧公路建設”是6大任務“推動智慧交通基礎設施建設成網”中的重要組成部分,也是29項重點工作之一,其建設主要內容、分期實施路徑、建設工程如下。

    智慧公路建設主要內容

    推進智慧公路聯網成片。圍繞全要素智能感知、全業務智能管理、全方位智能服務、車路協同自動駕駛等目標,打造京滬智慧高速、滬寧智慧高速、蘇臺智慧高速、常泰未來智慧大橋、126省道全生命期智慧公路等一批示范工程。面向新建、改擴建高速公路和普通國省道公路同步開展智慧公路建設,實現“增量”提質升級。同時以長三角一體化智慧走廊、沿江地區、蘇南片區、南京都市圈等為重點,開展存量公路智慧化升級,實現“存量”挖潛增效。

    打造形成全省智慧路網云控平臺。構建公路“一張網”管理服務體系,基于智慧路網云控平臺,加強路網運行監測數據綜合分析應用,推動路網運行管理服務智能化,全方位為公眾提供7×24小時多渠道、高頻次、個性化的公路出行服務。

    建設數字化智能化農路。加快建成“精度高、能共享、易維護、可擴展”的全省農村公路電子地圖,實現全省農村公路資產數字化,推進農村公路電子地圖與導航地圖供應商對接整合。建設農路建養管運“一網一平臺”智能化、信息化管理和服務平臺,實現農村公路數字管理一張圖、精準導航到村莊、公眾出行服務“一鍵按”。

    智慧公路建設分期實施路徑

    至2022年:新建、改擴建高速公路和普通國省道公路同步開展智慧公路建設,至少建成5個智慧公路項目;以長三角一體化智慧走廊、長江經濟帶沿江地區、蘇南片區、南京都市圈等為重點,完成存量公路智慧化升級500公里;并完成車路協同試點示范。

    至2025年:新建、改擴建高速公路和普通國省道公路同步開展智慧公路建設,至少建成15個智慧公路項目;多地并進,完成存量公路智慧化升級1200公里;在200公里道路上實現車路協同建設。

    至2035年:實現新建、改擴建高速公路和普通國省道公路同步開展智慧公路建設;多地并進,完成存量公路智慧化升級6460公里;在1000公里道路上實現車路協同建設。

    智慧公路建設工程

    推動一批智慧公路建設,包含滬寧智慧高速、蘇錫常南部高速未來智慧隧道、常泰過江通道未來智慧大橋、京滬高速擴建工程智慧高速、沿江智慧高速、蘇臺智慧高速、南京126省道全生命周期智慧公路、G312鎮江段智慧公路、S341宜馬智慧隧道、S325宿遷段智慧公路、S503淮安段智慧公路、G204南通段智慧公路、徐州大學路快速化改造工程智慧道路、基于車路協同的智慧路網建設示范工程(蘇州)、智慧農路科技示范工程(南通)、蘇式養護智慧工區(蘇南地區)等,從公路設計、建造、養護、運行管理全壽命周期出發,通過運用5G、北斗、BIM、物聯網、人工智能、云計算等新一代信息技術,實現對各類干擾因素的全天候智能感知和實時預警,實現大流量、復雜環境下的精細管理、科學養護和品質服務,為管理者和公眾提供面向服務、安全、效率的新一代公路交通系統。

    03

    安徽

    2021年年初,安徽省交通運輸廳發布了《安徽省智慧交通建設方案(2021-2023年)》(以下簡稱《方案》)。據相關媒體報道,《方案》明確構建安徽省智慧交通建設“1個數字大腦、4類重點領域應用、1套支撐保障”的“141”總體架構。1個智慧交通數字大腦,即建設智慧交通大數據中心,打造行業數據資源“一個庫”、交通運輸地理信息地圖行業應用“一幅圖”、交通信息通信“一張網”;4類重點領域應用,即推進智慧政務、智慧公路、智慧港航、智慧運輸四大領域業務應用數字轉型、智能升級,著力提升行業數字化治理能力和服務水平;1套保障體系,即強化標準規范建設、推動智慧交通科技創新與產業化發展。聚焦“基礎能力、行業治理、行業服務、科技創新、支撐保障”五個方面,推動安徽省交通運輸向數字化、網絡化、智能化方向發展,努力建成具有安徽特色的智慧交通體系。以下摘取了智慧公路建設專項行動的相關內容。

    打造一體化公路管理與服務系統

    面向普通國省干線公路“建、管、養、運”四大環節,搭建一體化公路管理與服務系統,逐步提升公路“可視、可測、可控、可服務”功能。建設公路建設項目管理子系統,實現公路建設項目從前期工作至竣工驗收全周期閉環管理,推動實現基于BIM的設計建造一體化數字交付;建設公路基礎設施檢測與應用平臺,依托AI、物聯感知、機器人等信息技術和微波測量、視頻識別、探地雷達等先進檢測監測技術,完善橋隧、高邊坡、沿線設施在線安全監測和技術狀況檢測系統,結合公路智慧養護示范工程試點建設和公路資產養護平臺應用,匯聚、挖掘多源異構檢測監測大數據,提升我省干線路網安全運行、信息服務和高質量養護水平;升級交通量調查管理系統,完善公路信息采集與數據融合體系,開展交調信息綜合查詢、路網運行分析、貨運結構分析等,實現基于人工智能的公路事件預測預警,提升路網管理精細化和智慧化水平。

    開展智慧高速試點示范

    圍繞基礎設施數字化、路運一體化、車路協同、伴隨式信息服務、新一代交通控制網等方向,按照長三角交通運輸一體化工作部署,依托合寧高速、寧蕪高速開展智慧高速示范建設。利用5G、物聯網等信息技術,建設全天候、多要素高速公路交通運行狀態感知及重點橋隧基礎設施結構安全感知系統?;?G、北斗、云控平臺等信息技術,開展高速公路自由流精準收費示范,重點建設公路網云調度工程、交通協調控制工程、公眾信息服務平臺、智慧服務區,實現跨區域交通管理、一體化信息服務。推進車路協同等設施建設,探索車路協同應用場景。

    建設高速公路一體化協同管理平臺

    通過建立規范數據庫并整合高速公路營運數據,實現超大規模、跨區域分布的系統大集成,應用智能視頻分析等技術,建設集監測、調度、管理、應急、服務一體的高速公路一體化協同管理平臺即智慧高速云控平臺。在一體化管理平臺框架中集成機電運維系統、收費業務系統、數字化監控業務系統、路產施救業務系統和氣象預警系統等各業務子系統,推進業務系統數字化轉型升級。深化ETC門架應用,開展ETC門架大數據分析,實現對高速交通流量、視頻圖像、事件管理、應急指揮的全過程監督,并對公眾和相關單位提供信息服務。



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